Dieses erhabene Emailleschild von MV Agusta wird dank seines Retro-Looks allen Motorrad-Enthusiasten und Vintage-Fans gleichermaßen gefallen und ist ideal für Ihre Dekoration.
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- Korrosionsgeschütztes Metall, für eine Langlebigkeit gebaut.
- Sehr leicht und einfach zu installieren.
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- Größe: 20 (B) × 30 (L) cm / 30 (B) × 40 (L) cm.
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Beschreibung des MV Agusta Emailleschilds
MV Agusta (Aussprache italienisch: [ˈɛmme ˈvu a.guː.sta], vollständiger Name: MV AGUSTA Motor S.p.A., ursprünglicher Name: Meccanica Verghera Agusta oder MV) ist ein Motorradhersteller, der am 19. Januar 1945 von Graf Domenico Agusta als eine der Niederlassungen des Luftfahrtunternehmens Agusta in der Nähe von Mailand, in Cascina Costa, Italien, gegründet wurde. Die Abkürzung MV steht für Meccanica (Mechanik) Verghera, den Ort, in dem die ersten MVs gebaut wurden. Der moderne Hauptsitz und die Hauptproduktionsanlagen befinden sich im italienischen Varese am Ufer des Lago di Varese.
In den 1950er und 1960er Jahren produzierte MV Agusta Motorräder mit kleinem Hubraum. Als die Verkaufszahlen jedoch zurückgingen, beschloss das Unternehmen, sich stärker auf Motorräder mit größerem Hubraum zu konzentrieren. Es entstanden ein 250-cm³-Modell, ein 350-cm³-Modell und schließlich ein 600-cm³-Vierzylindermotorrad, das später verbessert und in ein 750-cm³-Motorrad namens 750 Sport (1970) umgewandelt wurde. Die bekanntesten Kleinmotorräder der 1950er und 1960er Jahre von MV Agusta waren die Pullman, die Turismo Rapido und die Raid.
Eines der wichtigsten MV Agusta-Modelle dieser Zeit, die 750 Sport, ein sehr teures Modell, wurde überarbeitet und 1975 in „S America“ umbenannt. Darüber hinaus wurde sie auf dem amerikanischen Markt eingeführt, um die Entwicklung des Unternehmens in der amerikanischen Industrie zu unterstützen. Aufgrund des Todes zweier seiner Eigentümer, Vincenzo Agusta (1958) und Domenico Agusta (1971), geriet das Unternehmen in finanzielle Schwierigkeiten und wurde daher 1980 geschlossen.
1997 wurde MV Agusta jedoch von Cagiva übernommen, das die Marke wiederbelebte und eine völlig neue Reihe von MV Agusta 750-cm³-Modellen mit der Bezeichnung F4 750 herausbrachte. Die Serie wurde 2004 eingestellt, als das Unternehmen von Proton, einem malaysischen Autohersteller, übernommen wurde.
Obwohl die meisten Leute dem neu erworbenen Unternehmen eine rosige Zukunft voraussagten, entschied sich Proton zum Verkauf, und Agusta fand sich erneut in italienischem Besitz wieder, übernommen von der Finanzgesellschaft GEVI SpA.